这是我自己DIY的车：
DIY有什么好处呢？首先，在性价比上，是有绝对的优势，所有配件都是你自己选择的，都是好的。就比如，你打算在自行车上预算5000块，你去店里买，奸商在整车装配件
的时候有的配件都是很垃圾的，骗那些不懂的人。自己组装话，花上3000块钱，装出来的比店里卖的5000的车还好要看，性能还要好。其次，DIY能让你更加了解自行车，车子
出了什么问题，都可以自己解决。我从来都是没有去店里修过车，都自己弄，车胎坏了就直接换一个，准备了很多轮胎，5分钟就换好了。
本人对于冒险别说是一般的热衷，对于骑行也是情有独钟，喜欢亲近自然的感觉。当然在骑行的装备上，我也会选择自己DIY，通过自己的双手，打造出来的东西，会让自己
更加的爱惜。
先从购买零件说起：首先你必须得了解自行车的所有部件：车架、前叉、车把、变速系统、刹车系统、碗组....等等等等，太多了。然后你在网上购买相关的零件。当然你必须
在这一块有所了解，比如，你要选择什么性能类型的自行车，从而选择变速系统，变速系统有很多中，有越野型的，有高速型的，有综合型的。毋庸置疑，越野型的，爬坡有优势，
高速型的，平路上比较快。变速系统有：前3后10，前3后9，前3后7等。根据你自己的需求选择。你还得了解车架五通是中空轴还是其他的轴，再根据需求选择配件。
这里，我选择的是中空轴的车架，油簧叉、禧玛诺M612变速系统（30速别）、禧玛诺油刹系统、其他的配件我就不多说了，最重要的就是车架、刹车系统、变速系统、轮毂。
东西买回来就开始组装了，当然，组装需要非常过硬的技术。对自行车不了解的人不建议DIY。因为涉及到很多小零件。
走内线的车架，安装油碟非常麻烦，因为需要把油管穿到车架里经过，你必须把管子截断，把油全部放掉，穿过去后再重新灌油，这是最复杂的。
所有东西都装好后，就得灌油，得掌握技巧，因为里面不能有空气，油必须满，否则就没刹车。
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狗仔卡
发表于 2017-1-21 14:59
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