本帖最后由 清明 于 2018-1-30 18:57 编辑
作者：老永
海南一直被认为是北方人过冬的天堂，其实，海南还是个避暑的好地方，从天气预报看，那里的气温很高，然而，７月的海南，几乎天天下雨，尤其是在三亚，三亚人出门都带雨具，一场雨下来，气温凉爽宜人，空气格外清新。在兴隆，我遇到一个来自浙江乐清的中年人，他说，近十来年，他每年这时都在兴隆住一个多月，在他老家，席子都发烫，他真是来海南避暑来了。 这次骑行海南，心中盘算已久。７月１０日，和晖帅哥带着默契和激情，出发了。 环骑的地方，起点就是终点，象环青海湖骑行等等，无论是青海湖，还是海南，都是很成熟的骑行地，是骑行者的乐土，那里租车、还车都很方便，避免了骑行者自带车的不便。于是，我们决定飞海口，租自行车。 飞机上一坐下，便发现，储物袋里有一个i-pad, 很漂亮的，是谁落下的呢？是交给空姐呢？还是直接联系失主呢？还是……？此时，我的心跳加速，估计２００/分钟。然而，定睛一看，上面写着：非卖品，请勿带走，哇，原来是专门用来播放广告的东东，我一颗脆弱的心终于安定下来，哈哈哈……。 到海口517骑行驿站，已是深夜１１点。租自行车的小伙已经下班，我们第二天一早出发的想法已是落空了。 Ｄ１（11日，海口－屯昌县，100公里） 其实，第二天早上６点３０，小伙子就来上班了。我们办妥租车手续，出发了。
今天的目的地――屯昌县。从海口517到屯昌100公里。海口517位于海口最北端，我们要从北往南穿城而过。海口毕竟是省会，纵横交错的大街、川流不息的车流，我们一边看着导航，一边问路，终于走出了海口市。
今天是南风天，而且风力不小，我们逆风而行，骑得有点吃力。我们的午餐地定在新吴镇，离新吴约６公里的地方，下起了降雨，我们在一个路边店躲雨，有几位长者在那聊天，听说我们是福建来的，他们说，他们的祖辈来自福建的甘蔗园（我估计是漳州）。我第一次发现有海南方言，并且很多发音和闽南话是相同的，孤陋寡闻啊，我原以为海南人讲的是广东话，因为1988年以前，海南隶属广东省。 新吴是一个小镇，所以饭店不多，我们找了家比较卫生的，老板对我们非常友好，看见我们对椰子感兴趣，便把他亲戚送给他的椰子，以５元一个卖给我们，还帮我们砍。
看见离屯昌４公里的路牌， 我们兴奋地加快了步伐，转眼到了县城二环路，我们正在手机上找旅馆，这时一位网名叫子弹的骑友主动过来招呼我们，使我们很快找到了称心的旅馆。
Ｄ２（12日，屯昌－毛阳镇110公里） ５：３０，我们起床整理行装，出发了。刚出城，毫无征兆地下起大阵雨，恰巧旁边有屋檐供躲雨，如往前多走100米，肯定被淋成落汤鸡，还好，上苍保佑。
一路前行，到了白马村，看见白马岭三个字的路标，估计是个长坡，心里有点发毛，这时突然发现后轮瘪了，幸运的是，前面几十米刚好有补胎店，老板对骑行者特别友好，拒收我们给他的电费，后来，我们发现，在海南，人们对骑行者都非常友好。 沿着２２４国道，我们途经琼中市区等地。
穿琼中市而过，琼中街景。
中午时分，我们来到了一个不知名的农场所在地，看见一个公交车停靠站，遗憾的是附近没有饭店，我们吃了随带的八宝粥当午餐，在公交停长椅上美美地睡了一觉。其实，再往前走，就是琼中市加钗农场，这里比较繁华，有不少商铺，我们在一家商店买了水果，老板娘漂亮的大学生女儿帮我们砍好了椰子。
17：30，到达毛阳镇，说是个镇，实在是太小了。这里只有一家旅店，叫龙门客栈。 绕着镇子转了一圈，终于找到了一个比较像样的饭店，在那，巧遇南安的福建老乡和江西老表一家。
Ｄ３（13日，毛阳－三亚 120公里） 今天，要翻五指山（具体说是阿驼岭，位于五指山腹部），所以注定是最艰难的一天，但想到，我们要到达重要目的地――三亚，内心感到兴奋。我5：２０就起床了，无奈找不到孙二娘开门，等了１０多分钟，谢天谢地，开了门。 其实，我们一出门，基本上就开始上坡了，一直上了约２０公里，到达山顶时，已是全身湿透。沿途，我们看见勤劳的村民们上山砍柴，这个画面在我们这已是罕见；还有一辆辆满载蔬菜的三轮车从身边驶过，奔向五指山市，他们赶早，希望能卖个好价钱。
清晨路上的景色真是美不胜收，我们屡屡停下脚步，要把眼前的美景深深刻在脑海。
赏罢美景，继续向前，走着走着，突然发现稀罕之物――桫椤，桫椤被众多国家列为一级保护的濒危植物,有“活化石”之称，极其珍贵，堪称国宝。
虽是盛夏，但站在山顶，还是有些凉飕飕的。
我们跃上车车，一路下坡，好爽哦，飞奔直下，下到坡底，便到了五指山市，她是一个淹没在绿色海洋中的一座小城市，一条河流在城中蜿蜒而过，有山有水，应该是一个十分宜居的城市。 在通往市区的入口处，发现有人在卖与众不同的猪肉，一打听，才得知这就是远近闻名的海南五脚猪，这种猪体形小，养一年的成年猪，体重才二三十斤，但肉质鲜美。猪肉每斤18元，猪肝每斤８元。我们各买了一大块，在一个早餐排档，煮了它，美美地吃了一顿。
掐指一算，从毛阳镇起床开始，我们已骑行３０多公里，很有成就感的样子。沿着既大街是又是224国道走着，海南省热带海洋学院的牌子映入眼帘，学院边上的大街两边樟树很是茂盛，一些园林工人在剪枝。
我有点纳闷，这个海洋学院怎会设在这个远离海洋的海南岛腹地？ 前行１０几公里，看见路边的五指山特产――红毛丹，
禁不住停下脚步，饱吃一顿。一路上一个又一个长长的上坡，一个又一个长长的下坡，骑得真是酣畅淋漓啊！ 一路上，我发现一个现象，海南的地名，象兄弟按辈分取名字一样，很整齐，如：什运、什味、什台、什联、什会……，当地人把“什”念成“杂”。 在离三亚３０几公里的一个路边杂货店，我们偶遇一个河北小伙，他辞了工作，一路骑行南下，环海南，还要去广西、云南，经滇藏线到拉萨，他说回去要好好工作了。我们请他喝了个椰子，以表示我们对他的敬意。
同时，我们还看见一个法国老人，看样子约６５岁，在给他的小狗喷药水，治疗皮肤病，那可怜的小狗全身光秃秃的，没了狗毛。时间已快１６点，我们不敢久留，挥别老板娘、河北小伙、法国老人，我们蹬车前行。 到达三亚，找到我们亲爱的老乡张总，此时的三亚已是华灯初上。张总捧出珍藏多年的、有３０多年窖龄的山西汾洒，拿出三亚最高档的海鲜，这一餐，我们吃得真是奢侈啊！
Ｄ４（14日，游天涯海角） 晚上，张总请我们在祖国的南海边上，吃了一次地道的海鲜，张总之所以选这里，是因为这家海鲜店的老板是第二代的上杭湖洋老乡，老乡见老乡，两眼泪汪汪啊。 本来我们第二天，就要离开三亚，经东线回海口的。但是，席间听到台风就要登陆三亚的消息，张总力劝我们，再逗留两天，台风过了再走。因为他很忙，我们真不忍心继续打扰他，可是，天留客，有什么办法呢？
Ｄ５、６（15、16日） 在张总家度过了愉快而难忘的两天，他是一个很细心周到的人，特地把ＷＩＦＩ从他的住处移到我们的住处。他在百忙中，驾车带我们游览三亚名胜---鹿回头、三亚邮轮码头、三亚图书馆、
大树公馆，七星级酒店、公寓。
带我们漫步名人云集的三亚豪宅区――半山半岛。 台风虽是与三亚擦肩而过，但还是带来一定的破坏。 看着台风远去，我们惜别张总，回头看见在小区门口的张总，我们内心充满感激，我们祝愿张总事业发达、安康幸福，来日上杭老家再相聚。
Ｄ7 （17日 三亚――陵水） 今天，原来打算住兴隆的，兴隆的咖啡是很有名的。 三亚是一个狭长的，沿海岸而建的城市，走出三亚市区花了好长时间。出发时没下雨，快走出狗岭隧道时，发现隧道口停了一堆摩托车，哇，原来是下大雨了。
在通往223国道和海棠湾的三叉路口，因为路标不清、导航有误和路中间隔栏的误导，我们走错路了，我们走到了海棠弯的海边上，一来一回，走了10多公里的冤枉路。 终于我们走上了传说中的正在改造的223国道，近30公里的国道，全是烂泥，坑坑洼洼，走起来十分困难。几个当地人和一些骑友都建议我们上高速，但我们都不去冒这个险，毕竟我们是来玩耍的，不是来玩命的，天又下起了小雨，给我们的骑行带来了不小的麻烦。
约30公里后，终于走出了烂泥路，沿途偶遇几个小朋友。 今天有点闷热，走着走着，人品最好的晖哥也突然爆胎了，哈哈哈哈，我不是幸灾乐祸，是为终于有了为晖哥服务的机会而高兴。走了不多时，天又下起了小雨，我们找了个店铺躲雨，这是个卖不锈钢产品的商店，交谈中，我们彼此都惊奇地发现，我们是邻县老乡，开店的年青夫妇竟然是我们的武平老乡，我们用方言对讲了几句，暗号对上了！没错。他说，在海南开不锈钢店制品的大多数是武平人，而且还告诉我们怎样识别武平老乡的店铺。在海南，喝着香喷喷的武平桃溪茶，实在是太亲切了。 千里迢迢，从武平来海南打拚的老乡们真是不容易，我们对他们表示深深敬意，祝他们平安、发财。告别老乡，我们很快到了陵水县。5：30我们刚走出陵水城区，天下起了大雨，我们在铁路桥下躲了约半个小时，雨还是没有停下的意思，我们决定不走了，因为，兴隆还有40公里，不是万不得已，还是不夜骑。我们冒雨返回陵水市区，住陶源居酒店。 三亚到陵水只有70多公里，但我们骑了一整天，从清晨6：30到晚上6：00。首先，狗岭隧道口大雨，给我们一个下马威；其次，海棠湾走了10公里冤枉路；第三，223国道改造近30公里烂泥路，把我们整得不行；第四，总共三次爆胎；第五，多次大阵雨。今天骑行，我们竟然克服了那么多困难，自己都觉得自己很了不起。
Ｄ8 （18日 陵水――博鳌 120ＫＭ） 我们照例清晨出发了，因为晚上下雨，所以路面还有点湿，每前行一二十米，可以看到被汽车压的像纸片一样的小蛇、青蛙、癞蛤蟆。为这些小动物们感到悲哀，这也是文明社会无奈的副产品吧。另外，也体现出这里的环境好，野生小动物很多，难怪我们看见，清晨出来劳作的农民，都穿着高筒胶鞋呢。出城10多公里，我们开始爬分界岭，这分界岭也是海南热带与亚热带的分水岭，也是陵水和万宁的边界，以坡顶为界，坡南边是陵水，坡北边是万宁。这座山坡度不大，但有点长。从山顶开始，一路到海口，基本上就不再有什么坡了。
骑行40多公里，在兴隆吃早餐。 在过境万宁市区的过程中，我们十分尴尬，路标不清、导航失效、问路，一人说一样，好不容易才又回到223国道，我们路过的几个城市都有这情况，所以，海南要建成国际旅游岛，还有很长的路要走。 和乐镇一排粽子摊上，吃到了正宗的海南和乐粽。海南的粽子特别大，差不多是我们这里平常粽子的4倍大，里面有腌肉、咸蛋，7元一个，就着椰子汁吃，味道好极了，我们各人吃了2个，我们吃撑的样子，你可以想象的，哈哈……。
在山根镇，我们还认识了一个热爱骑行的大美女，没经她允许，所以，美人照是不能晒滴。 5：30，我们到达博鳌517，洗漱完毕，我们穿着人字拖，悠闲地逛在美丽而神奇的玉带滩。
夜幕降临，我们来到了一家专门做文昌鸡的饭店，点了那里的特色菜――椰子汁煮文昌鸡，哎呀，美的一塌糊涂。 我住四人间，两个架子——上下铺。和其他三人住了一夜，人面都没看到。这就是青旅的特色，在这里，不分年龄、贵贱，大家平等，大家都热爱运动，身心健康，也不必为安全担心。在青旅没有太多的服务员，很多地方是老板兼服务员，大部分的事要自己ＤＩＹ, 套被子、铺床、洗衣服、甚至煮饭，都自己来，这里还有各种的修车工具，或者老板会为你调试自行车，所以有一种家的感觉，在这里你无拘无束，很安全、温暖，这是我喜欢青旅的原因。
Ｄ9 （博鳌---三江镇 1２0公里） 从博鳌到三江镇原本只有100公里多，但我们前一天计划是今天住文昌517，所以走了一些弯路。 从博鳌517出发，骑行在宽广美丽的大道上， 我们看到很多的会议中心、度假村，还有很多新楼盘，但都空着，没装修，这些投资者现在怎样呢？哈，也许我是杞人忧天。
一路骑行，一路美景。
骑行1小时，我们8：10在洋潭镇用早餐。一路走来，道路非常平坦。突然，看见路牌，上面写着：长坡3公里。我们憋着劲向前行，等待爬坡，但是，道路依然上平坦的，等到我们来到这地方，才恍然大悟，原来此处的“长坡”是个地名，路两旁种了很多橡胶树，第一次见过胶农割下的生胶。
我们中午1：30到达文昌市，我们经过商量，决定继续前行,到海美兰区的三江镇住宿，以减轻第二天的负担，绕了一个多小时，我们才绕到通往海口方向的公路。此时已是下午3点，我们要找吃午饭的地方，却找不到，倒是看见一拔拔的人在喝咖啡。海南是咖啡产地，他们有喝咖啡的爱好，他们这个爱好可能是由他们父辈从南洋带回并传下来的，当年印尼排华的时候，海南安置了大量的印尼归侨。那些喝咖啡的地方很简陋，但人们却悠然自得地喝着下午咖啡，就象广东人喝早茶。
傍晚，我们顺利到达三江镇，旅馆的名字，哈哈，忘了。
Ｄ10 （三江镇――海口517 40公里） 今天，7点多出发，一路飞奔，进入市区后，有很长一段是沿南渡江而建的骑行绿道，南渡江是海南最大的河流，江面宽阔，两岸胜景美不胜收，南渡江穿过海口市区，汇入琼州海峡，这也是海口这个城市名字的来由。我们骑行在沿江绿道，走走停停，时而看看风景和晨练的人们，时而停下拍照，9：30，终于到回了起点―――也是终点，海口517驿站。我们吃完早餐，美美地洗漱了一番, 穿上可爱的人字拖，悠哉地等着下午的航班。 抬头仰望天空，看见远去的飞机，期待着家中餐桌上的清蒸鱼，也期待着来年的再次远行。
后记 前几年跟旅游团去过海南，走的是相同的线路，回想起来，那真是走马观花，云里雾里的感觉。而骑行的感觉那就大不一样，沿途的一草一木都是你可以触摸到的，那种感觉是具体、实在的。但回到海口，细想起来，这次骑行也留下了一些遗憾，主要是时间、路程太短，觉得意犹未尽，建议以后骑行的骑友，最好是整个环线都要骑，当然，中线是必不可少的。还有一个感觉，就是骑行的过程太赶，有一种赶路的感觉，骑行过程中，应该去少数民族村、各种农场，如兴隆咖啡种植园、椰林中的黎族、苗族小山村住几天，去感受当地的风土人情、特色美食、各种琳琅满目热带水果，这就要求大家出发前要做足功课。也可以加入由海南517组织的团体骑行，这样有领骑人兼导游，他们熟悉当地情况，有保障车，很方便，但可能费用要多些。愿我们这次骑行能起到抛砖引玉的效果，让更多的骑友骑行海南，乐见你们以后骑行更精彩。
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狗仔卡
发表于 2018-1-29 23:43
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