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俄罗斯IZHMASH公司 PK/PKM系列通用机枪

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发表于 2006-10-19 22:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="0%" border="0"><tbody><tr><td align="center" height="24"></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="460" border="0"><tbody><tr><td height="2"></td></tr><tr><td class="l17"><center><img src="http://image2.sina.com.cn/jc/pc/2004-10-27/29/U36P27T29D675F461DT20041027174021.jpg" border="1" alt=""/><br/></center><center></center><p>  在1950年代初,两位苏联设计师尼克金(Grigory Nikitin)和沙科洛夫(Yuri Sokolov)开始设计一种弹链式供弹的7.62mm口径机枪,同时米哈伊尔·卡拉斯尼柯夫也在进行着相同的工作。尼克金-沙科洛夫和卡拉斯尼柯夫的武器都是采用导气式原理和回转式枪机,有意思的是两者外形也非常相似。两种武器在1960年开始对比试验,卡拉斯尼柯夫设计的那种名为PK的机枪表现更为可靠,而且生产成本也比较低,因此,在1961年,卡拉斯尼柯夫设计的PK系列通用机枪被苏联红军采用。</p><p>  虽然尼克金-沙科洛夫机枪没有被采用,不过十年之后,尼克金和沙科洛夫卷土重来,在1972年,尼克金、沙科洛夫和伏尔科夫(Vladimir Volkov)设计了12.7×108mm的NSV重机枪,以取代DshK和DShKM重机枪,由于NSV的基本结构及外形都取自原本的机枪,以至于曾在相当长时间内被国外分析家误会卡拉斯尼柯夫也有参与NSV的设计——前面已经提到尼克金-沙科洛夫机枪与PK外形也很相似——但这是另一个故事了。</p><p>  在8年后,卡拉斯尼柯夫在1969年推出一种PK的改进型,称为PKM。PKM很容易就识别出来,它的枪管较轻,没有凹槽,枪托底板上有翻转式的支肩板。PK/PKM系列有四种型号:</p><p>  PK/PKM是采用两脚架的轻机枪基本型</p><p>  PKS/PKSM是配轻型三脚架作重机枪状态的PK/PKM,任何PK或PKM都可以加上三脚架转换为PKS/PKSM</p><p>  PKT/PKTM是在坦克上用作并列机枪,没有握把和枪托。采用PKT的装甲车辆包括T-72和T-80主战坦克及BMP步兵战车</p><p>  PKB/PKBM是车载机枪,其实就是以车辆上的武器支架代替PKS的三脚架</p><p>  在冷战时期,PK系列机枪广泛分布到世界各地,并在许多地区冲突中使用。PK系列机枪也被许多苏联/俄罗斯以外的国家生产,如:保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、中国(80式,于1979年仿制PKM,1983年通过生产定型)、南斯拉夫(M84)、波兰和前东德。</p><center><img src="http://image2.sina.com.cn/jc/pc/2003-10-17/28/3_27-28-423-709_2003101782631.jpg" border="1" alt=""/></center><center>波兰生产的PKM </center><p>  如大多数其他机枪一样,PK也是开锁待击,但自动方式和闭锁方式都是AK步枪式的,回转式机头和AK的一样都是两个对称的闭锁突笋,只是PK的枪机更大更坚实,因为它需要发射底面比较大的7.62mm有底缘弹</p><p>  由于是开锁待击,因此PK的击针是半固定在枪机框上,击针可以从枪机上分离出来,但当机头在机框导轨引导下旋转向前时,击针会锁定在机框上,当机头闭锁后就会打击底火。PK的机框也是与AK的相似,只是旋转方向相反,比较大比较重,而且形状稍为复杂一点。PK也是长行程导气活塞式,而且导气活塞也是通过连杆与机框相连,并与机框一起运动。导气活塞和连杆都是镀铬以提高耐腐蚀能力,导气活塞和机框是通过铰链连接。不是所有的PK系列机枪都有缓冲器,但匈牙利和南斯拉夫生产的PK就有。PK枪族的导气活塞和导气管都在枪管下方,导气管通过一个弹簧钢销固定在机匣上,维护时可以拆卸下来。</p><p>  导气箍固定在枪管上,通过导气孔调节器与导气管相连。调节器有三个位置。位置“1”是基本设定,在维护过的枪上使用,位置“2”和“3”是用于多次射击后部件有污垢时,导气调节器可以用弹壳作为调节工具。根据俄国的文献,PK的理论射速是每分钟650发。这是因为PK没有高射速所必须的缓冲装置,虽然可以通过调节导气孔提高射速,但不推荐这样做,因为会增加机匣和操作部件的磨损,缩短枪支使用寿命。PKT和PKB采用有抽气功能的导气调节器,避免废气进入车内。</p><p>  机匣是用1.5mm钢板冲压成U形,用铆接和点焊装配而成。机匣顶盖也是用钢板冲压成形,在机匣前方用铰链固定,在机匣后方通过一个弹簧锁固定。抛壳挺与AK类似,也是通过铆钉固定在机匣内。PK的抛壳口在机匣左侧,有一个用弹簧销定位的防尘盖。PK的抛壳没有AK那么强,弹壳抛出左方约1米远。</p><p>  枪管节套铆接在机匣前方,与AKM的方式类似。快速更换枪管的锁定装置与郭留诺夫SG43/SGM机枪类似。枪管是区别PK和它的改进型PKM的最容易的方法。PK的枪管比较重的,有纵向凹槽,而PKM的枪管则比较轻(2.35公斤),无凹槽。装甲车辆上使用的PKT/PKTM和PKB/PKBM使用更重的枪管,以提高持续火力,因为在车辆上要更换枪管并不容易。如其他苏军制式轻武器一样,PK枪族的枪管和枪膛都是镀铬的。PKM枪膛为右旋4膛线,缠距225mm。枪管长602mm,不包括消焰器或其他枪口装置在内。枪口部有一左旋M18×1.5的螺纹,用于安装消焰器或空包弹发射器。早期的消焰器形状与M14的类似,有
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