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鹰狮战机目前出厂单价在3000万美元左右

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发表于 2006-10-20 22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="0" border="0"><tbody><tr><td align="center" height=""></td></tr><tr><td height="15"></td></tr><tr><td class="l17"><font class="f14" id="zoom"><center><img alt="鹰狮战机目前出厂单价在3000万美元左右(图)" src="http://image2.sina.com.cn/jc/p/2006-10-20/U1335P27T1D405642F3DT20061020084219.jpg" border="1"/></center><br/><center><font class="f12" size="2">JAS-39鹰狮战机目前出厂单价在3000万美元左右</font><font class="f12"></font></center><center><font size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><p> <strong> 2.3 JAS-39</strong></p><p>  瑞典萨伯公司研制的JAS-39战斗机目前正进行大批生产和一些升级工作。该机于1982年5月6日获准投入研制和生产,1982年6月30日签署了制造5架原型机和首批(Lot 1)30架生产型飞机的研制合同。1992年6月3日和1997年6月26日又分别签署了第2批(Lot 2)110架和第3批(Lot 3)64架的购买合同,使该机生产型飞机订货数量增加到204架(175架单座型和29架双<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--># E3 h# B9 J8 }' P6 y
                                                        <table cellspacing="0" cellpadding="0" align="left" border="0"><tbody><tr><td><div id="PublicRelation5" name="PublicRelation"></div></td></tr></tbody></table><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->座型)。前2批飞机现已完成生产交付,第3批正在生产。该机目前的出厂单价在3000万美元左右。</p><p>  目前JAS-39主要包括A~D四种型别,其中A、C是单座型,B、D为双座型。C/D型采用了改进型PS-05/A雷达,它提高了探测距离和多目标跟踪能力,并增加了合成孔径雷达、地面移动目标指示等工作方式。此外,它还采用新型中央计算机、新型通信和电子战设备、3台152毫米′203毫米的有源矩阵<span class="yqlink">! p4 o/ L/ U( R; y: L/ p
                                                                <a class="akey" title="液晶" href="http://www.iask.com/n?k=%D2%BA%BE%A7" target="_blank">液晶</a></span>显示器(A/B为3台120毫米′150毫米阴极射线管显示器)和头盔瞄准具、机载氧气发生系统、空中受油探管、发动机全权限数字式电子控制系统等,还可选装IR-OTIS双波段红外搜索跟踪/前视红外系统。瑞典空军的订货中,第3批飞机全部是C/D型,第2批飞机的最后19架单座型采用了与之相同的计算机和空中受油探管,也被编号为JAS-39C。</p><p>  2005年,由于需安排出口型飞机的生产,萨伯公司仅向瑞典空军交付了1架JAS-39,而此前都保持了17架左右/年的预定交付速度,例如,2001~2004年分别向瑞典空军交付了18、20、18、16架飞机。截至2005年年底,瑞典空军累计已接收171架生产型JAS-39。</p><p>  2005年,JAS-39在机载系统方面取得的主要进展是:3月24日搭载SPK-39模块化侦察吊舱系统(MRPS)进行了试飞,该吊舱是自足兼自主的,自身带有环境控制系统、大容量存储器、侦察管理系统和控制显示单元,仅通过MIL-STD-1553B数据总线接口和视频接口与飞机航电系统和座舱显示系统互连,可安装光电/红外、合成孔径雷达、电子支援设备等多种传感器载荷及通用数据链。8月1~12日,一架试飞用JAS-39C在西班牙完成了机载环境控制系统的高热、高海拔试验。</p><p>  2005年,JAS-39在机载武器综合方面取得的主要进展是:5月底,在维德塞尔靶场首次试射了AIM-120C5中距空-空导弹,这也是非美国飞机首次发射这种AIM-120C亚改型;12月11日,携带1枚"流星"空-空弹的航空电子试验弹进行了首次系统综合试飞,验证了机-弹之间的通信交互。2006年该机将在维德塞尔靶场首次实弹试射"流星";12月29日,萨伯公司获得了瑞典国防装备管理局(FMV)授予的合同,将德国领导多个欧洲国家研制的IRIS-T近距空-空导弹与该机综合,总值1.5亿瑞典克朗。该机将在2007年试射IRIS-T。</p><p>  2005年,JAS-39在任务能力方面取得的其他进展主要有:3~4月,C/D型与南非空军的波音707加油机完成了19架次空中加油试飞,验证了该机可以与符合北约标准的加油机协同;11月22日,FMV宣布C/D型飞机与瑞典空军的C-130加油机完成了首轮空中加油试飞,共试飞了6架次。</p><p>  JAS-39的出口营销由鹰狮国际公司负责,它由BAE系统公司和萨伯公司联合建立,双方分别负责出口机45%和55%的工作份额。该机的出口成绩目前是欧洲三种新机中最好的,迄今除瑞典外已有南非、匈牙利和捷克先后购买或租赁该机。南非于1999年12月3日签订了购买28架飞机的合同,总额15亿美元,包括19架C型和9架D型,将集成南非的一些设备和武器,用来替换"幻影"F1AZ/CZ和"猎豹"C/D(南非升级的"幻影"Ⅲ),用作多用途战斗机;匈牙利于2003年2月3日签署了租赁14架(12架单座型、2架双座型)的协议,总额超过10亿瑞典克朗,租期10年,租期结束后可选择购买。这些飞机由JAS-39A/B改装,被称为JAS-39 EBS HU,基本与C/D型相当,用来替换米格-21/-23,用作多用途战斗机;
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